Structura materialului: Alama turnata de aluminiu CuZn25Al6Fe3Mn3, cu insert din ...
Acest rulment sferic auto-lubrifiant bimetal este proiectat pentru performanță și durabilitate ridicată, oferind o combinație unică de materiale și tehnici avansate de fabricație. Utilizează o structură compozită de oțel-cupru pentru a asigura o funcționare lină cu frecare minimă, oferind o capacitate portantă excelentă, rezistență la coroziune și auto-ungere, chiar și în condiții de nealiniere.
Compoziție superioară a materialului
Rulmentul este realizat din oțel aliat 42CrMo4 și alamă de înaltă rezistență pentru bila interioară, cu lubrifianți solizi încorporați precum grafit artificial și PTFE, asigurând o lubrifiere fiabilă.
Design auto-lubrifiant
Structura încorporează o zonă mare de contact sferică cu caneluri regulate pe bila interioară pentru a reține lubrifianții, permițând o funcționare lină chiar și fără ulei extern pentru perioade scurte.
Durabilitate sporită
Inelul exterior este fabricat din oțel lagăr călit acoperit cu un strat de MoS2, oferind o rezistență excelentă la uzură și capacități de absorbție a șocurilor.
Rezistenta la coroziune si uzura
Tratamentele speciale, cum ar fi fosfatarea suprafeței, galvanizarea, cromarea și acoperirea prin pulverizare, sporesc rezistența rulmentului la coroziune și uzură, prelungind durata de viață a acestuia.
Toleranță la dezaliniere
Rulmentul poate menține funcționarea lină chiar și cu ușoare dezaliniri, asigurând performanță constantă și fiabilitate pe termen lung.
| Material | 42CrMo4 oțel aliat alamă de înaltă rezistență CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit |
A glisor curbat din aliaj de cupru este o parte mică cu un loc de muncă mare. Este blocul de bronz sau alamă în formă de arc care se deplasează de-a lungul unui ghidaj curbat, preia sarcina și menține două suprafețe în mișcare în relația corectă în timp ce mașina mișcă, se înclină s...
CITEŞTE MAI MULTMajoritatea rulmenților de alunecare nu se defectează deoarece sarcina era prea mare. Eșuează pentru că lubrifiantul a încetat să mai sosească. Un interval de grăsime ratat, o linie blocată, o mașină care a stat inactiv timp de șase luni și apoi a pornit la sarcină maximă: de obicei, de aici î...
CITEŞTE MAI MULTO fabrică de oțel a contactat Jiashan Tocree Machinery în legătură cu un rulment care continua să se defecteze pe un braț de transfer de țagle. Bucșa originală era dintr-un bronz de staniu cu plumb, unsă o dată la asamblare, apoi lăsată expusă la sol, la apă de răcire și la căldură. S-a purtat...
CITEŞTE MAI MULTImaginați-vă o mașină de turnare sub presiune care funcționează în trei schimburi, șase zile pe săptămână. Bucșele de ghidare din mecanismul de comutare au nevoie de unsoare la fiecare câteva ore, dar căldura înmoaie lubrifiantul și uleiul se scurge pe piesele proaspăt turnate. În timp, bucșa ...
CITEŞTE MAI MULT