Acest manșon solid de cupru auto-lubrifiant încorporat cu PTFE combină rezistența la uz...
Manșonul din cupru solid auto-lubrifiant cu o singură flanșă PTFE este o componentă mecanică de înaltă performanță. Este realizat prin încorporarea materialului lubrifiant solid PTFE (politetrafluoretilenă) pe o bază de alamă de înaltă rezistență. Are rezistență ridicată, duritate ridicată, rezistență la uzură și rezistență la coroziune chimică. De asemenea, are un coeficient de frecare extrem de scăzut și o lubrifiere excelentă a apei. Temperatura de funcționare este sub 300 de grade Celsius. Este potrivit pentru lubrifierea cu apă și apă de mare, cum ar fi în nave, supape de control al apei, turbine cu apă, utilaje farmaceutice și pentru băuturi etc.
| Material | Alamă de înaltă rezistență CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit alb |
| Material de bază | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Duritatea bazei | HB170 |
| Rezistenta la tractiune | 740 MPa |
| Rezistenta la curgere | 400MPa |
| Raportul de alungire | 7% |
Ce este o bucșă din alamă cu o singură flanșă și de ce este o soluție pentru rulmenți O bucșă de alamă cu o singură flanșă este o componentă cilindrică a rulmentului, cu o flanșă sau o buză ridicată, la un capăt, care oferă o locație axială și un suport portant pe o suprafață de îmbinare. Fabr...
CITEŞTE MAI MULTCe este un glisor curbat din aliaj de cupru și de ce contează forma Un glisor curbat din aliaj de cupru este o componentă formată cu precizie, cu un profil curbat, care este concepută pentru a aluneca, ghida sau face contact de-a lungul unei anumite căi în cadrul unui ansamblu mecanic sa...
CITEŞTE MAI MULTCe este un glisor din bronz de tablă și de ce este atât de utilizat pe scară largă Un glisor din bronz de staniu este o componentă de uzură glisante - adesea o placă de glisare, ghidaj sau bucșă de glisare - prelucrată sau turnată dintr-un aliaj de cupru-staniu ales special pentru capacitatea ...
CITEŞTE MAI MULTCe face de fapt o bucșă octogonală de bronz O bucșă octogonală din bronz este un rulment cu manșon prelucrat cu un profil exterior cu opt laturi, utilizat pentru a reduce frecarea dintre piesele rotative sau alunecare, rezistând în același timp la rotație în interiorul orificiului său de monta...
CITEŞTE MAI MULT