Manșonul din cupru solid auto-lubrifiant cu o singură flanșă PTFE este o componentă mec...
Rulmentul auto-lubrifiant cu o singură flanșă (cu încorporare de grafit) este un manșon solid de alamă auto-lubrifiant de înaltă performanță. Este fabricat dintr-un aliaj de cupru-zinc de înaltă rezistență ca material de bază și este prelucrat prin înglobarea de lubrifiant și aditivi solidi de grafit de înaltă puritate. Acest produs depășește limitarea rulmenților tradiționali bazându-se pe lubrifierea cu peliculă de ulei, oferind o lubrifiere de lungă durată și poate fi utilizat într-un mediu atmosferic. Este aplicabil în diverse domenii, cum ar fi mașini generale, inginerie de conservare a apei, mașini metalurgice, mașini pentru minerit, mașini de turnare prin injecție și linii de producție auto.
| Material | Alamă de înaltă rezistență CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit |
| Material de bază | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Duritatea bazei | HB170 |
| Rezistenta la tractiune | 740 MPa |
| Rezistenta la curgere | 400MPa |
| Raportul de alungire | 7% |
A glisor curbat din aliaj de cupru este o parte mică cu un loc de muncă mare. Este blocul de bronz sau alamă în formă de arc care se deplasează de-a lungul unui ghidaj curbat, preia sarcina și menține două suprafețe în mișcare în relația corectă în timp ce mașina mișcă, se înclină s...
CITEŞTE MAI MULTMajoritatea rulmenților de alunecare nu se defectează deoarece sarcina era prea mare. Eșuează pentru că lubrifiantul a încetat să mai sosească. Un interval de grăsime ratat, o linie blocată, o mașină care a stat inactiv timp de șase luni și apoi a pornit la sarcină maximă: de obicei, de aici î...
CITEŞTE MAI MULTO fabrică de oțel a contactat Jiashan Tocree Machinery în legătură cu un rulment care continua să se defecteze pe un braț de transfer de țagle. Bucșa originală era dintr-un bronz de staniu cu plumb, unsă o dată la asamblare, apoi lăsată expusă la sol, la apă de răcire și la căldură. S-a purtat...
CITEŞTE MAI MULTImaginați-vă o mașină de turnare sub presiune care funcționează în trei schimburi, șase zile pe săptămână. Bucșele de ghidare din mecanismul de comutare au nevoie de unsoare la fiecare câteva ore, dar căldura înmoaie lubrifiantul și uleiul se scurge pe piesele proaspăt turnate. În timp, bucșa ...
CITEŞTE MAI MULT