Acest manșon solid de cupru auto-lubrifiant încorporat cu PTFE combină rezistența la uz...
Acest manșon solid de cupru auto-lubrifiant încorporat cu PTFE combină rezistența la uzură a alamei cu proprietățile de auto-lubrifiere ale PTFE, făcându-l o alegere ideală pentru componentele din diverse industrii mecanice pentru piesele glisante. Se mândrește cu rezistență excelentă la frecare și rezistență la coroziune, reducând cerințele de întreținere și prelungind durata de viață.
Design cu auto-ungere: Materialul PTFE încorporat asigură auto-ungerea continuă, reduce dependența de lubrifianții externi și îmbunătățește eficiența operațională.
Rezistenta excelenta la uzura: Materialul de alamă are o rezistență remarcabilă la uzură, capabil să reziste la sarcini mari și la condiții de frecare scăzută.
Rezistență la coroziune: Combinația de PTFE și alamă are o rezistență excelentă la coroziune, potrivită pentru medii dure.
Rezistență la temperaturi înalte: acest manșon funcționează excepțional de bine în condiții de temperatură ridicată și este potrivit pentru medii cu fluctuații de temperatură.
| Material | Alamă de înaltă rezistență CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit alb |
| Material de bază | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Duritatea bazei | HB170 |
| Rezistenta la tractiune | 740 MPa |
| Rezistenta la curgere | 400MPa |
| Raportul de alungire | 7% |
A glisor curbat din aliaj de cupru este o parte mică cu un loc de muncă mare. Este blocul de bronz sau alamă în formă de arc care se deplasează de-a lungul unui ghidaj curbat, preia sarcina și menține două suprafețe în mișcare în relația corectă în timp ce mașina mișcă, se înclină s...
CITEŞTE MAI MULTMajoritatea rulmenților de alunecare nu se defectează deoarece sarcina era prea mare. Eșuează pentru că lubrifiantul a încetat să mai sosească. Un interval de grăsime ratat, o linie blocată, o mașină care a stat inactiv timp de șase luni și apoi a pornit la sarcină maximă: de obicei, de aici î...
CITEŞTE MAI MULTO fabrică de oțel a contactat Jiashan Tocree Machinery în legătură cu un rulment care continua să se defecteze pe un braț de transfer de țagle. Bucșa originală era dintr-un bronz de staniu cu plumb, unsă o dată la asamblare, apoi lăsată expusă la sol, la apă de răcire și la căldură. S-a purtat...
CITEŞTE MAI MULTImaginați-vă o mașină de turnare sub presiune care funcționează în trei schimburi, șase zile pe săptămână. Bucșele de ghidare din mecanismul de comutare au nevoie de unsoare la fiecare câteva ore, dar căldura înmoaie lubrifiantul și uleiul se scurge pe piesele proaspăt turnate. În timp, bucșa ...
CITEŞTE MAI MULT